Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Завоевание высот

До недавнего времени выше стратостатов забирались лишь маленькие воздушные шары-зонды. Шарик всплывал в воздушном океане, оставляя под собой девяносто девять сотых всей массы воздуха. Поднимаясь в стратосферу, во все более разреженные слои, он рос и рос от раздувающего оболочку газа, пока, наконец, не лопался, как мыльный пузырь.

Десять лет назад впервые в истории человечества поднялся на высоту в сто километров летательный аппарат. На нем был установлен самый сильный на свете двигатель, который на максимальной скорости развивал мощность в полмиллиона лошадиных сил. Автоматические механизмы и приборы управляли полетом этой машины, летевшей по заданному пути.

Казалось бы, таким рекордным полетом нужно гордиться. На старте ракету должны были бы провожать восхищенные взоры зрителей, а после спуска к ней устремились бы инженеры, ученые, журналисты, желающие увидеть результаты новой победы в борьбе, которую так давно ведут люди, — борьбе за высоту, за поднятие «потолка мира».

Collapse )

Вокруг света, не всплывая

Во второй половине ХХ века в мире соперничали, по существу, два подводных флота: советский и американский. И они упорно старались превзойти друг друга. Услышали, например, наши, что американцы в 1955 году спустили на воду «Наутилус» – первую подводную лодку с атомным реактором, тотчас и себе захотели сделать такую же. Оснастили американцы свой подводный флот баллистическими ракетами типа «Поларис», и советские подлодки получили подобные же…

И, наконец, высшее достижение того времени: в 1966 году отряд советских атомных подводных лодок под командованием контр-адмирала А. И. Сорокина совершил кругосветное плавание, так ни разу не всплыв во время выполнения своего сверхдальнего маршрута. Такому путешествию мог бы позавидовать и сам капитан Немо.

Впрочем, если быть до конца откровенным, особо занимательным такое путешествие не назовешь. Вспомним, какими красотами любовались герои Жюля Верна во время своего кругосветного путешествия.

Collapse )

Эпопея «Челюскина»

Про эту экспедицию знал каждый советский школьник. Однако и поныне многие взрослые люди не могут толком сказать, какова была ее цель. В самом деле, ведь не собирались же взрослые люди с самого начала утопить пароход, чтобы самим покрасоваться в ледовом лагере…

Цель была самая что ни на есть толковая: за одну навигацию пароход «Челюскин» должен был впервые в мире пройти весь Северный морской путь, развезти продовольствие, топливо и снаряжение полярникам по всему побережью и на острове Врангеля.

Однако более бестолковой организации экспедиции нельзя было себе и представить.

Начать хотя бы с того, что «Челюскин» для этой цели совсем не подходил. Дело в том, что построенный в Дании товаропассажирский пароход «Лена», переименованный затем в «Челюскин», вообще-то замышлялся ледокольным. Но по ходу строительства в проект почему-то внесли ряд изменений, в результате чего получили обычное судно, мало подходившее для работы в Северном Ледовитом океане.

Капитаном назначили опытного полярного морехода В. И. Воронина (капитана «Сибирякова»), но тот, осмотрев «Челюскин», категорически отказался от этой чести. Набор корпуса был недостаточно крепок, шпангоуты редкие и слабые, так что «Челюскин» во многом уступал испытанным ледокольным пароходам. Тем не менее капитана уломали, пригрозив ему всевозможными карами…

Collapse )

Пират Эдвард Инглэнд (Edward England)

Эдвард Инглэнд (? – 1720/1721 гг.) – еще один из прославленных пиратов, подлинное своеобразие и обаяние личности которого раскрывается лишь сегодня. В отличие от большинства корсаров, Инглэнд не любил проливать кровь. Он охотился за добычей на Карибах, в Атлантическом и Тихом океанах. Его карьера капитана оказалась не слишком долгой, составив около трех лет – с 1717 по 1720 год. Если бы не его необыкновенная мягкость характера и какое-то врожденное милосердие к тем, кто волей судьбы становился его пленником, Инглэнд, вполне возможно, бороздил бы моря куда дольше. Но он среди пиратов явно был белой вороной, а потому изначально не мог рассчитывать на долгую карьеру.

Инглэнд – это псевдоним. Настоящее имя этого пирата было Эдвард Сигер. Родился он в Ирландии. Пиратом Сигер стал по стечению обстоятельств (то же самое могли сказать о себе многие), когда шлюп, на котором он служил первым помощником, выполнял рейс с Ямайки к Нью-Провиденс (Багамские острова) и угодил в руки пиратов.

Collapse )

Пират Сэмюэль Бёрджесс (Samuel Burgess)

Сэмюэль Бёрджесс (1690–1716) вошел бы в историю пиратства в любом случае!

Ему вполне хватило бы участия в одной-единственной операции. Итогом ее стала кража в 1690 году фрегата «Блаженный Уильям», принадлежавшего… знаменитому пирату Уильяму Кидду. Наряду с любимым кораблем Кидд лишился и изрядной суммы наличных (порядка ‡ 2000). Нельзя не добавить пикантную деталь: Сэмюэль Бёрджесс на тот момент сам являлся членом команды «Блаженного Уильяма»! Он предварительно склонил на свою сторону нескольких серьезных ребят из команды, выбрал удобный момент, когда Кидд ненадолго сошел на берег, и просто-напросто увел корабль у того из-под носа! Этот невероятный маневр обеспечил должность капитана известному буканьеру Уильяму Мэю, который потом весьма благоволил к Бёрджессу – до тех пор, пока не задумал собрать собственную пиратскую шайку и не покинул корабль, сложив с себя капитанские полномочия. Ловкость Бёрджесса, проявленная в деле похищения любимой посудины Кидда, неплохо послужила ему во время пиратских рейдов, предпринятых Уильямом Мэем. Он даже какое-то время, совсем недолгое, сам исполнял обязанности капитана, но, видимо, взвесив все «за» и «против», решил завязать со своим опасным ремеслом и легализоваться. В итоге он предпочел уступить свой пост следующему капитану судна – Эдварду Коатсу, принявшему в свои руки все бразды правления в 1693 году.

Collapse )

Привидения в замках

Разговор о призраках, вероятно, следует начать с Англии, где эти бестелесные сущности, как считается, облюбовали многие старые дома, заброшенные усадьбы и другие тихие места. И конечно же, немало их обитает во дворцах и крепостях. Взять хотя бы знаменитый Виндзорский замок. В нем, как утверждают очевидцы, ютится немало привидений. А поскольку замок королевский, по его длинным коридорам и огромным залам разгуливают в основном призраки коронованных особ.

Но чаще всего в замке можно встретить короля Генриха VIII, известного прежде всего тем, что он имел шесть жен, из которых две были изобличены в измене и казнены, а с двумя просто развелся. Поскрипывая своей деревянной ногой, он одиноко бродит по коридорам замка.

По анфиладам дворца прогуливается и призрак полоумного короля Георга III. Характер его не изменился даже в обличье привидения: он все время старается напугать представителей королевского рода своим внешним видом, появляясь перед ними в самых неожиданных местах.

Иногда в коридорах замка появляются призраки короля Чарльза I и королевы Елизаветы I. Изредка, как утверждают очевидцы, во дворце возникает фантом леди Дороти Уолпол, которая умерла здесь в XVIII веке.

Немало привидений скрывает и замок Хэмптон-Коурт-Пэлас, одно время служивший королевской резиденцией. А поскольку родословная многих королевских фамилий овеяна кровавыми тайнами, в этом замке нередко появляются привидения и коронованных преступников, и их не менее знатных жертв.

Collapse )

Четвертая сказка болгарская, «Благодарные животные»

В одной деревне жила мать и был у нее сын. Каждый день посылала она его в лес за хворостом, а потом на базар, хворост продавать. Сама она пряжу пряла, а что напрядет, сыну на продажу даст. Так и жили.

Сын ее каждый раз собирал хвороста на вязанку больше, а деньги прятал, чтобы бедным помогать или еще какое добро творить.

Вот однажды отправился он в лес за хворостом и встретил ребятишек, которые вели собаку на веревке и все время ее били. Мальчику стало жалкособаку, дал он ребятишкам пару медяков и спас собаку от побоев. Собака потом от него ни на шаг не отставала.

И второй раз повстречал он ребятишек по дороге в лес. Они тащили кошку и хотели ее убить. Мальчику стало жалко кошки, пришлось ему вынуть медяки. Спас он кошку от смерти и с тех пор она от него ни на шаг не отставала. Так и ходил он всюду с двумя верными друзьями: собакой да кошкой.

Как-то раз собирал он хворост высоко в горах, вдруг увидел горящий куст. Подошел он к кусту, чтобы огонь потушить, а в том огне извивалась змея и звала на помощь.

«Я бы спас тебя, — ответил ей молодой дровосек, — только боюсь, как бы ты потом меня не ужалила».

«Не бойся, — сказала змея. — Я тебя не обижу. А если спасешь меня, выполню каждое твое желание».

Дровосек протянул палку в горящий куст, змея обвилась вокруг палки, вынул он палку из горящего куста и спас змею.

Змея и говорит дровосеку:

Collapse )

Замечательные «ОЧЕПЯТКИ»

Мало кто задумывался, над тем, что не каждая опечатка служит поводом для бурного веселья.

В 1972 году в киевских киосках «Союзпечати» вмиг закончилась газета «Киевский комсомолец». Причиной ажиотажного спроса стала маленькая заметка под названием «Советы ЗАДОВОДУ-любителю».

Незадолго до своей смерти в 1826 году географ и журналист Конрад Мальт-Брюн работал в Париже над окончательной редакцией своего основного труда «Специальная всеобщая география: описание всех частей мира». 

Однажды утром ученый обнаружил, что нерадивый наборщик превратил французскую гору высотой в 3 600 футов (1097 метров) в горку 36 футов (11 метров). Мальт-Брюн внес необходимую корректировку и отправил исправленный вариант обратно в редакцию. Какого же было удивление географа когда в следующий раз он увидел, что злосчастная гора доросла до небес, что не удивительно, ведь ее высота стала равняться 36 000 000 000 футов. 

В ярости зачеркнув неверное значение, ученый написал сбоку: «На вершине горы, расположено безразмерное плато на котором обитают 36 000 000 000 горных баранов, дальних родственников невнимательного наборщика». Выпив грушевого сидра и ознакомившись с правкой географа, наборщик внес необходимые правки в текст, согласно которым гора высотой в 3 600 футов, действительно имела безразмерное плато на котором паслись 36 000 горных баранов.

Collapse )

Пират Джон Хэлси (John Halsey)

Джон Хэлси (1622? – 1708) – видный британский пират. Он прославился не только как один из удачливых пиратов, но еще и как наиболее великодушный из них. Его просто боготворила собственная команда. Предпочитаемые регионы Хэлси: Красное море, Индийский океан.

Хэлси родился в Бостоне. О его детстве и юности сведений не сохранилось. Можно с уверенностью утверждать лишь одно: из всех профессий на свете он избрал для себя одну, став пиратом. Причем пиратом удачливым, что немаловажно.

В начале XVIII столетия он, будучи капером, совершал эффектные и дерзкие нападения на испанские и португальские суда. Всякий раз ему доставалась неплохая добыча. Однако наличие каперского патента, в известном смысле, связывало ему руки. И вот, обновив свою испано-португальскую лицензию в 1705 году, Хэлси вознамерился пойти на эксперимент и расширить сферу действий. Не желая довольствоваться лишь испанцами, Хэлси, командуя 10-пушечным «Чарльзом», атаковал на исходе 1706 года крупный бриг, шедший под флагом Голландии. Команда, до этого момента полагавшая, что совершается, как обычно, каперский рейд, решила, что капитан сошел с ума, поскольку обстрелял мирное судно. Тут же созрело решение сместить его с поста. Не открой голландцы ответный огонь, пиратская карьера Хэлси едва ли бы состоялась. В итоге имущество голландского брига перешло к Хэлси и его команде.

Collapse )

Пират Томас Уайт (Thomas White)

О британце Томасе Уайте (? – 1708 г.) сведения сравнительно скудны, хотя в истории пиратства он зарекомендовал себя как один из наиболее заслуженных грабителей морей. Заработанные им $ 16 миллионов (в современном пересчете) говорят сами за себя. Он пиратствовал на Красном море, не оставлял своим вниманием Индийский океан, захаживал и в Персидский залив.

Уайт родился в Плимуте. Его мать была содержательницей публичного дома. Тем не менее она проявила исключительную заботу о том, чтобы дать своему сыну достойное образование. В душе мальчика сызмальства жила любовь к морю. Когда он повзрослел, то решил избрать для себя карьеру военного моряка. Он успешно прослужил в королевском флоте несколько лет, но потом его намерения решительно изменились. Уайт увольняется с флота и перебирается из Плимута на другой конец света – на Барбадос. Там он занялся торговым делом, женился и всерьез подумывал о том, чтобы остаться на острове навсегда.

Когда он немного освоился, ему была препоручена небольшая изящная бригантина, обладавшая отменно быстрым ходом. На борту «Мэриголд» Томас Уайт совершил несколько весьма удачных торговых рейсов к берегам Гвинеи и обратно. Казалось, что его жизнь налаживается. Ничто не предвещало беды. Но третий рейс Уайта оказался неудачным.

Collapse )